铁路上的“巡山蜘蛛侠”攀岩扫石护春运

1月13日,在地处湖北宜昌的宜万铁路堰湾隧道与五爪观隧道上方,巡山工用相机记录山体情况。春运期间,铁路运输繁忙,中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段巡山工们的工作更加忙碌,每天他们都要像“蜘蛛侠”一样,攀爬于宜万铁路沿线的崇山峻岭之间,扫除铁路沿线的危石、危树等,为春运保驾护航。 彭琦 摄

东北赛区比赛在沈阳东北亚滑雪场1号雪道进行,雪道长900米,宽度35米,坡度30度,起点高度198米、终点高度113米、落差高度85米。

小选手在比赛中。主办方提供

中交路建华东公司副总工程师吴乾坤告诉记者,独特的塔身造型,典型的海洋性环境,繁忙的通航水域和复杂的海底缆线环境,均给主塔施工带来了巨大的困难和挑战。主塔施工自2018年10月29日开始以来,先后经历两个季风期和一个台风期,今年仅台风就遭遇了5次,季风期长期出现超过6级大风,不断造成间隙性停工,致使年有效作业时间仅210天。

舟岱跨海大桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁,是长三角一体化重要交通设施沪舟甬跨海通道的关键组成部分。大桥建成后,跨越8个岛屿的舟山连岛工程总建设里程将达到86.68公里。主通航孔桥为主跨2×550米三塔双索面钢箱梁斜拉桥,全长1630米,其跨径组合为国内三塔跨海斜拉桥之最,满足10万吨级油轮通航需求,是国内通航等级最高的桥梁。3个主塔均采用钻石型塔身,由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁组成,主塔高度均为180米,塔柱分41个节段施工。

目前累计追踪到密切接触者24627人,2月9日已解除观察3890人,诊断为疑似56人,共有10199人正在接受医学观察。

舟岱跨海大桥主塔顺利封顶,为后续钢箱梁大悬臂施工安全度过台风期提供了时间保障,预计明年年底实现全线贯通。

经过两天角逐,单板滑雪大回转比赛中,朱婧琦、王凯文分获U10女子组、男子组冠军,畅笑萌、谢德拥分获U14女子组、男子组冠军,李雨昂获得男子U18组冠军;高山滑雪大回转中,孙涵睿、吴品埙分获U10女子组、男子组冠军,高子淇、夏子棋分获U14女子组、男子组冠军,赵一睿、刘祥琪分获U18女子组、男子组冠军。

本次分站赛各组别前十五名选手将获得大奖赛总决赛参赛资格,各个组别的前三名获得现金奖励,所有参赛选手均获得参赛证书。一位获奖小选手表示,通过比赛进一步提升了滑雪水平,尤其是和韩国、香港、澳门等地的小选手一起比拼,交到了不少朋友。

据介绍,“滑向2022”中国青少年滑雪大奖赛总决赛将在北京2022冬奥会比赛场地密苑云顶乐园举行。(完)

面对重重困难考验,中交路建项目团队不畏艰险,超前策划、精心组织,以建设品质工程为目标,从生产组织、资源配置、技术创新等方面采取针对性的保障措施,依托“机械化”“工厂化”作业优势,采用“钢筋装配安装”等施工工艺,极大缩短了钢筋现场施工时间,使主塔施工有效作业速度提高到0.75米每天;通过全程应用BIM技术,提升项目精细化、集约化管理水平;配置大型起重机械与船舶,有针对性地采用可调加强型液压爬模,解决主塔线形控制等难题,确保了主塔混凝土与钢筋施工质量,保证了结构耐久性。