创指半日涨超22%种植业等板块领涨

中新经纬客户端12月21日电 21日,A股三大股指集体上涨,深市指数表现强势,深成指重返14000点,创指涨超2.2%。

西部证券策略报告表示,从短期情绪指标来看,腾落线稳步抬升,市场沽压下降明显,或反映市场短期上升动力正进一步加强。从中期情绪指标来看,无论A股成交额、换手率还是两融余额及融资交易额等均维持中枢持续抬升;叠加外资资金持续净流入,或能较大程度支撑市场维持在上行通道中。(中新经纬APP)

截至11月5日,中欧班列今年开行已超万列,为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。从义乌到马德里、从济南到布达佩斯、从武汉到杜伊斯堡……在疫情肆虐和经济逆风中,中欧班列挑起“大梁”,加速奔跑。

董事长意外离任的情况依然需要被特别关注,交接真空期危机四伏,通常伴随着风险因素。例如因被“投毒”于2020年12月底离世的游族网络(002174,SZ)原董事长林奇,近日有非婚生子女突然出现争夺股份继承权,公司目前仍处于争斗状态。再如已处失联状态的*ST秋林(600891,SH)原董事长李亚,该公司仍面临不小的法律风险,公司股票也挣扎在被终止上市的边缘。 

出现离职超过新聘的公司,大多是董事长离职事件相对突发,存在一段时间副董事长、董事等按公司章程代行董事长职责带领公司走过过渡期。例如,空港股份(600463,SH)2020年11月24日公告披露原董事长卞云鹏因个人原因离职,全体董事共同推举董事韩剑代为履行董事长职责,直至2020年12月17日新聘董事长赵志齐。

不同于2019年度有过半离职事件在12月扎堆发生,2020年度的董事长离职事件发生时间分布更均匀,相对集中于第二季度。

5年来最多!董事长离职人次创新高

上述17家公司中,有10家的股票正处于面临退市风险或其他风险的状态。其中2020年股价跌幅最大的是“中国ZARA”*ST拉夏(603157,SH),年度跌幅达74.39%。该公司自2019年进入动荡,2020年度陷经营困境,一年内更是更换了5任总裁,2020年7月1日起股票简称由拉夏贝尔变为“*ST拉夏”。截至1月15日收盘,*ST拉夏股价为1.30元/股,相较于2017年时的历史最高点30.62元/股(前复权),已恍如隔世。

我国最大啤酒企业集团之一的燕京啤酒(000729,SZ)在2020年度仅有新聘董事长信息,原因在于其原董事长、总经理赵晓东因涉嫌职务违法,被有关部门立案调查并采取留置措施,不能正常履职。燕京啤酒2020年10月公告披露推举公司副董事长、常务副总经理谢广军代行董事长、法定代表人职责。

盘面上,种植业、电源设备、玻璃制造、航空装备、旅游综合等板块领涨;机场、酒店、航空运输、白色家电、景点等板块跌幅居前。

离开的人次比新聘的多,A股上市公司董事长职位已经“不香”了?

在591家出现董事长离职事件的公司中,有100家出现了两次及以上的董事长离职事件。一年换一次董事长的影响因素相对复杂,比如恰逢董事会换届等,但一年换两次董事长就相对异常——试想平均每任董事长只能任职半年,这恐怕不利于公司战略的推进。

从沪深港通南北资金流向看,截至发稿,北向资金净流入55.52亿元,其中沪股通净流入16.8亿元,当日资金余额为503.2亿元,深股通净流入38.72亿元,当日资金余额为481.28亿元;南向资金净流入18.13亿元,其中沪港通净流入2.27亿元,当日资金余额为417.73亿元,深港通净流入15.86亿元,当日资金余额为404.14亿元。

避雷预警!频繁董事长变动≈全年股价下跌

展望后市,中原证券指出,年关来临,市场各方持币观望的情绪依然较重。由于近期热点转换频繁,预计股指继续维持区间震荡的可能性较大。

国际铁路货运新闻网总编辑玛约维·范莱恩表示,中欧班列在今年全球应对疫情过程中发挥了不可替代的重要作用。“欧洲企业对中欧班列发展前景有着乐观期待,对深度参与‘一带一路’建设、分享共同发展机遇有着浓厚兴趣。”

疫情发生以来,中欧班列成为沿线各国携手抗疫的“生命通道”,已向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨。

上述100家出现董事长频繁变动的企业中,有7成为大型公司,近半为国资实控的企业,平均年末股价较年初下跌2.86%,而591家出现董事长离职事件的公司平均年末股价较年初上涨7.42%,在平均市值、平均归母净利润上,二者也有较大差距。

刚刚过去的2020年度,疫情重塑A股市场格局,4000余家上市公司经历了特殊的考验,而一艘船如何在风浪中行驶,舵手十分重要,董事长的变动对上市公司发展的影响不言而喻。

中国驻荷兰大使馆经济商务参赞张国胜表示,未来将有更多的货物源源不断地通过班列送到沿线国家,给沿线国家贸易带来新机遇。

来自中国外汇交易中心的数据显示,人民币兑美元中间价下降192点,报6.5507。

2020年12月31日,重庆水务(601158,SH)公告董事长离任。而同日,洲际油气(600759,SH)选举了新任董事长。

2020年共有591家A股公司经历了董事长变更,其中100家公司至少两次更换董事长。《每日经济新闻》记者分析数据发现,2020年内,每5家交通运输业企业就有1家换过董事长,更换董事长的企业中有超过1/3前三季度归母净利润亏损。同样受到疫情沉重打击的影视文化行业也是“换帅”的高发区。

不难发现,超短任期的都是“代董事长”,这些董事长在前任离职后临时顶上缺口,在合适人选出现后则迅速交棒,多是公司处特殊时期的“工具人”。而上述7位“代董事长”,则是在公司董事会迅速启动相应程序后短时间内“转正”,从“代董事长”转为正式的董事长。

有的董事长一当就是好几届,但有的董事长在职时长得按天来算。2020年度,董事长任期最短的为4天,分别是安源煤业(600397,SH)、东北制药(000597,SZ)、中兴商业(000715,SZ),分属于能源、医药、百货行业。 

上述7位“代董事长”所在的公司中,有4家公司在2020年末的股价不及年初的股价,跌得最狠的是拥有杨紫、任嘉伦等知名签约艺人的欢瑞世纪(000892,SZ),这家公司全年股价下跌47.9%,2020年前三季度归母净利润亏损1.48亿元。“受疫情影响,部分影视剧开机和拍摄进度推迟,影视行业外部挑战持续。”欢瑞世纪在2020年半年报中表示。 

日前,满载1100吨乳制品的“波兰乳品专列”缓缓驶入武汉吴家山站,为商家补充“双十一”货源。同时,欧洲民众和商家也将分享到中国网络经济的红利,预计有超过400万件“双十一”包裹通过中欧班列抵达欧洲。

2020年度的第一个董事长离职事件发生于“网红公司”方大特钢(600507,SH)身上,该公司给董事长的薪酬多个年度在A股排名前十。

意外的发生也可能造成董事长职位空缺。例如,中国铁建(601186,SH)原董事长陈奋健意外逝世,董事长一职自2020年8月18日空缺至当年的10月19日。 

也有部分公司董事长一职存在缺口。例如我国最大制药企业之一的华北制药(600812,SH),该公司2020年10月27日公告披露原董事长杨国占因工作原因离任,副董事长刘文富主持董事会工作,截至发稿时,华北制药尚未新聘董事长。

最快4天脱离“工具人”角色,7位代董事长一周内“转正”

个股方面,2758只个股上涨,其中科达制造、合盛硅业、东方银星等多只个股上涨幅度超过5%。1141只个股下跌,其中海尔智家、西上海、三湘印象等多只个股下跌幅度超过5%。

“当跨洲际的空运和海运变得困难的时候,中欧铁路货运连接真正体现出了它的意义。”孔思哲说。

“近年来,一些西方经济体向单边主义和保护主义退缩,导致世界经济增长后劲不足,中国提出的‘一带一路’倡议秉持开放合作理念,与此形成鲜明对比。”荷兰国际亚洲研究所经济史学者理查德·格里菲斯认为,开放与合作是全球经济持续增长的必由之路,因此“一带一路”对完善全球发展模式和全球治理具有重要意义。

而从大趋势来看,董事长离职人次整体呈上升趋势,2020年董事长离职人次达到新高峰符合预期,但是新聘董事长人次却没能实现同等幅度的上涨,并且首次出现了离职董事长总人次超过新聘董事长总人次的情况。

截至上一交易日,上交所融资余额报7591.71亿元,较前一交易日增加6.02亿元,融券余额报777.74亿元,较前一交易日增加2.56亿元;深交所融资余额报7124.64亿元,较前一交易日增加7.78亿元,融券余额报447.29亿元,较前一交易日增加5.06亿元。两市融资融券余额合计15941.38亿元,较前一交易日增加21.43亿元。

“在过去几年时间里,欧洲许多国家与中国的铁路货运连接,从设想变成实践。” 在日前于荷兰举行的欧洲丝绸之路峰会上,荷兰驻重庆总领事孔思哲表示,现在欧洲越来越多的城市都有了定期的往返中欧班列。

2020年1月2日,方大特钢原董事长汪春雷离任,他在方大特钢担任董事长仅5个月(2019年7月30日至2020年1月1日),离任原因为“工作调整”,2020年1月3日公告显示,汪春雷被聘为方大特钢的总工程师。方大特钢2019年年报显示,汪春雷当年度薪酬54.57万元(税前),原董事长谢飞鸣(任期2017年8月4日至2019年6月29日)薪酬为4122.46万元(税前)。

董事长任职存在缺口可能是一个危险的信号。哈尔滨的老字号企业*ST秋林就是这样的案例。2020年6月,*ST秋林公告披露,免去处于失联状态的原董事长李亚的职务。而此前李亚已无法正常履职超过一年,因*ST秋林违法挪用发行公司债券募资3亿元的资金用途,李亚作为时任董事长,黑龙江证监局还曾对其出具警示函。截至发稿时,*ST秋林尚未新聘董事长。目前,潘建华任*ST秋林代董事长,潘建华同时也是*ST秋林的总裁、财务总监、代董事会秘书。

2020年1月1日至2020年12月31日,A股共发生700人次董事长离职事件,涉及591家上市公司。纵览2016年至2020年这五年间的数据,不论是离职事件发生的频次还是涉及的公司数量,2020年度的董事长离职事件都可谓“高发”。

荷兰“一带一路”研究中心主任安东尼·汉纳伯格表示:“荷兰企业对参与‘一带一路’建设的热情与日俱增。‘一带一路’所倡导的开放合作、互利共赢理念得到越来越多的认同和支持。”

值得注意的是,这100家在2020年内频繁更换董事长的公司中,有17家公司大股东累计冻结股份数占持股比例为100%,意味着这17家公司的大股东陷入法律风险,大股东对上市公司的支持力度被削弱,风险因素还有可能扩展到上市公司。数据统计显示,这17家公司的业绩、投资回报等状况都更令人担忧。

洲际油气的离任董事长王文韬自2018年6月起任职该公司董事长,王文韬卸任后,公司副董事长接任董事长一职,王文韬仍在公司任职。重庆水务的离任董事长王世安也是因工作调整辞职,目前该公司董事长职务由董事、总经理郑如彬代为行使。

“在国际物流领域,中欧班列的竞争力非常明显,疫情期间这种优势更加凸显。”荷兰GVT物流集团总经理罗兰德?弗布拉克说,从成都到蒂尔堡的“蓉欧快铁”单程仅需15天,费用仅为空运的1/4。疫情期间,中欧班列成为防疫物资的重要运送通道。